Замин-Карор. Завершился первый день «школы».


источник: Ирина Морозова, фотографии Никиты Скороходова


На сегодняшний день «отстрелялось» семь связок.

Стартовавшая первой, команда Азербайджана (Шиянов Дмитрий-Леусов Денис) проходила трассу спокойно и ровно. Все с нетерпением ждали момента, когда первая команда пройдет маятник. С небольшим усилием Денису удалось это сделать, а вот шедший вторым Дмитрий Петрович, пролетел красиво, доказав этим, что мастерство приходит с опытом и годами. Пройдя почти всю трассу команда снялась, не рискнув пролезть последние пять метров нависания.



Вторая связка - Питер-1 (Зыбалов Антон - Аношкин Василий) лихо проскочила трассу, устроив небольшое представление на маятнике. Все затаили дыхание, когда Антон летел вместе с обрушивающимися вниз камнями, что заставило зрителей с напряжением наблюдать за командой дальше. С каждой секундой накал нарастал, но на верхней веревке они забыли выщелкнуть одну оттяжку. В итоге судья по технике, дежуривший на верхней станции, заставил команду вернуться, когда второй уже начал дюльферять. Антону пришлось зажумаривать наверх, на чем были потеряны драгоценные минуты. В итоге их время 40 минут 47 секунд.




Следующая за Питером связка из Казахстана (Грязнов Павел – Белоцерковский Кирилл) лезла спокойно и без суеты, но достаточно быстро, оторвавшись от Питера-1 на 27 секунд (их время 40’20”).



Питер-2 (Кузнецов Евгений – Чугунов Дмитрий) прошли трассу быстро и красиво. Итоговое время 32’08”.



Следом шли москвичи (Кочетков Гриша - Исхаков Марат). Так как Гриша на тренировочном восхождении получил легкую травму, работать пришлось в основном Марату, да и лезть Грише было нелегко. В итоге они не смогли показать серьезный результат, но прошли всю трассу до конца.



После москвичей прошли трассу Шепилов Виталий – Кобляков Иван (Ростов-4)



Последними в этот день показали класс красноярцы (Власенко Павел – Цыганков Виктор). Всего на 40 секунд опередив Питер-2, они показали на сегодня лучший результат - 31’40”. Виктор прошел трассу - как будто пробежал по шведской стенке.




Продолжение следует..